c-sign01さんの燃費情報

給油日付 給油間隔
(日)		 走行距離
(km)		 区間距離
(km)		 給油量
(L)		 料金
(円)		 単価
(円/L)		 種別 スタンド 燃費
(km/L)		 コメント
2008/11/02 25 118198.8 - 5.00 685 130 レ JA - Ｒ２購入のため売却。販売店までの道のり用に最後の給油。
「十三年間ありがとう。」(ToT)/~~~
2008/10/08 15 117302.0 391.0 29.61 4501 145 レ JA 13.20
2008/09/23 115 116911.0 - 25.36 4007 150 レ JA -
2008/05/31 55 116389.0 - 16.42 2562 149 レ JA -
2008/04/06 28 116033.0 288.0 25.67 3132 116 レ JA 11.22 ハブロックオフ。
ガソリン単価安万歳♪
無駄な税金徴収反対♪
政府は地方へ税源委譲せよ♪
2008/03/09 36 115745.0 392.0 38.66 5766 142 レ JA 10.14
2008/02/02 41 115353.0 254.0 25.74 3655 135 レ JA 9.87
2007/12/23 28 115099.0 301.0 27.74 4106 141 レ JA 10.85
2007/11/25 30 114798.0 395.0 36.05 4903 130 レ JA 10.96 いきなり大雪！
ハブロックオン。冬タイヤ195/80R15＋市販アルミに交換。
2007/10/26 19 114403.0 316.0 24.70 3359 130 レ JA 12.79
2007/10/07 26 114087.0 365.0 26.41 3407 123 レ JA 13.82 ８０％「中距離通勤」。残り「待ち乗り」。
エアコン冷えず、事実上未使用。(^_^;)

リーフサスを「K自動車製ベルリン巻き（中古）」に交換。
リーフ、シャックル、ピボットブッシュを「P製カーボンブッシュ青黄混成」に交換。
ショック（伸びきりでも20mm程足りず）、シャックルはノーマルを使用。

リーフは固めだが、腰がありしなやかに動作する。
中古でこの性能なので、なかなかの逸品だと思う。
早くショック換えたい…。(-_-;)
2007/09/11 19 113722.0 354.0 26.07 3389 124 レ JA 13.58 ８０％「中距離通勤」。残り「街乗り」。

エアコンが冷えなくなってきた気が…。(*_*;
2007/08/23 26 113368.0 301.0 23.89 3149 126 レ その他(オカモト) 12.60 ８０％「中距離通勤」。残り「街乗り」。
６０％「エアコン使用」。

エンジンオイル交換。
広島高潤製「KZ Spec-R 5W-30」。

トランスミッション＆リアデフオイル交換。
広島高潤製「KZ LS-Specal 85W-90」。

リアサスから、常時軽いジャダー症状発生。
ピボットブッシュの消耗か？対策せねば・・・。(+_+)
2007/07/28 25 113067.0 372.0 29.73 3889 125 レ その他(オカモト) 12.51 ８０％「中距離通勤」。残り「街乗り」。
かなりエアコン使用。
2007/07/03 50 112695.0 336.0 27.27 3594 126 レ JA(オカモト) 12.32 ７０％「中距離通勤」。残り「街乗り」。
2007/05/14 38 112359.0 389.0 32.14 4107 122 レ その他(オカモト) 12.10
2007/04/06 43 111970.0 336.0 29.61 3725 120 プ その他(オカモト) 11.35 ５０％「中距離通勤」。残り「近郊ドライブ」。
前輪ハヴロックオフ。
サスペンションリフトアップは、駆動系の抵抗になることを改めて実感。ノーマルに戻したら、軽く転がること！走り軽快。(^^♪
2007/02/22 33 111634.0 543.0 50.05 6326 120 プ その他(オカモト) 10.85 電気系改良部分はすべてノーマル戻し。
純正鉄ホイル＋標準サイズスタッドレスタイヤに変更。
前後サスペンション＋ショック＋シャックルを、一式SJ30Vノーマル品に交換。
この↑作業により、四輪駆動時の異音発生解消。
2007/01/20 17 111091.0 225.0 22.94 2955 123 プ その他(オカモト) 9.81
2007/01/03 33 110866.0 309.0 30.01 3805 121 プ その他(オカモト) 10.30 ８０％「中距離通勤」。残り「近郊ドライブ」。暖機運転＆4WD走行多し。
今回からハイオク投入。
点火コイルをノーマルへ戻す。少しパワーダウン。
2006/12/01 15 110557.0 260.0 22.90 2766 115 レ その他(オカモト) 11.35
2006/11/16 18 110297.0 328.0 26.52 3257 117 レ その他(オカモト) 12.37
2006/10/29 15 109969.0 353.0 26.86 3406 121 レ その他(オカモト) 13.14 ５０％「中距離通勤」。残り「近郊ドライブ」。
冬タイヤ「ランドエアS112 195/80R15＋社外15インチアルミ」に交換。
前輪ハヴロック開始。
2006/10/14 5 109616.0 141.0 11.03 1432 124 レ その他(オカモト) 12.78 家族が給油したため詳細不明。
2006/10/09 9 109475.0 286.0 21.00 2940 133 レ JA 13.62 家族が給油したので詳細不明。
2006/09/30 13 109189.0 325.0 24.66 3275 126 レ その他(オカモト) 13.18 ５０％「近郊ドライブ」。４０％「中距離通勤」。残り「街乗り」。時々ヒーター入れるようになってきた。
2006/09/17 9 108864.0 291.0 20.68 2767 127 レ その他 14.07 ６０％「中距離通勤」。残り「近郊ドライブ」。
エンジンオイル（広島高潤製「KZ4st spec-R 5W-30」）＆エレメント（デンソースポーツオイルフィルター）交換。
エアコン殆ど使わなくなったので、燃費向上した模様。
2006/09/08 18 108573.0 358.0 28.15 3766 127 レ その他 12.72 ８０％「中距離通勤」。残り「近郊ドライブ」。
エアコン使用率８０％。
2006/08/21 36 108215.0 381.0 28.23 3749 126 レ その他(オカモト) 13.50 ５０％「中距離通勤」。残り「近郊ドライブ」。
暑くてエアコン８０％稼動。
2006/07/16 14 107834.0 339.0 23.61 2970 120 レ その他(オカモト) 14.36 ８０％「長距離一般道」。残り「街乗り」。
エアコン使用率約５０％。
2006/07/02 1 107495.0 331.0 22.07 2780 120 レ その他(ユキセダモ（←の向きで読む）) 15.00 １００％「長距離夜間一般道」。エアコン殆ど使用せず。
中規模峠道三箇所あり。爆走せず、割と淡々と走った。
燃費意識し過ぎ？(^_^;)
2006/07/01 5 107164.0 145.0 10.74 1351 120 レ その他(オカモト) 13.50 ９０％「中距離通勤」。残り「街乗り」。
タイヤサイズをノーマルの「175/80R16」へ変更。
更に走りが軽くなった。
修理された「ウルトラシリコーンプラグコード」＋「NGKイリジウムBPR6EIX」に変更。
俗に言う「プラグ向きセッテイング」も、手持ちで可能な限りやってみた。果たして燃費に影響するか？
2006/06/26 9 107019.0 234.0 21.05 2648 120 レ その他(オカモト) 11.12 ８０％「中距離通勤」。残り「近郊ドライブ」。
雨天多くエアコン多用。
広島高潤製「KZ HEAT Cut」一本エンジンオイルへ添加。
エンジンフィールは良くなった。燃費はどうかな？(^^♪
2006/06/17 8 106785.0 268.0 22.63 2892 122 レ その他(オカモト) 11.84 ４０％「中距離通勤」。残り「一般道ツーリング（雨天のためエアコン多用）」。
ギアチェンジ軽くてキモチ良〜い！(^^♪
2006/06/09 21 106517.0 173.0 16.26 2078 122 レ その他(オカモト) 10.64 ５０％「中距離通勤」。残り「近郊ドライブ」。
「クラッチ３点＋中古トランスミッション交換」「プロペラシャフト３本脱着メンテ」を実施。
2006/05/19 27 106344.0 288.0 26.14 3288 120 レ その他(オカモト) 11.02 ８０％「中距離通勤」。残り「近郊ドライブ」。
2006/04/22 7 106056.0 132.0 14.80 1806 116 レ その他(オカモト) 8.92 ９０％「中距離通勤」。残り「街乗り」。
前回給油後、プラグコードリークによる点火系不調あり。（点火プラグ「NGK BPR5EY」新品交換。デスビキャップ＆ロータ「純正部品」新品交換。プラグコード「NGK RC-SE11」新品交換し機能全回復。）
ハヴロック解除実行。
2006/04/15 12 105924.0 321.0 28.85 3520 116 レ その他(オカモト) 11.13 ８０％「中距離通勤」。残り「近郊ドライブ」。
KUREインジェクタークリーナー投入。
タイヤ交換「ジオランダーAT+2 185/85R16」＋「純正アルミ」へ。
点火プラグ「NGK BPR6EIX」へ交換。ブースト0.5khpaかかると失火する感じ有り。
デスビキャップ＆ローターを友人から中古品をいただいて使用中。
デスビ関連は新品に交換予定。
2006/04/03 28 105603.0 280.0 27.17 3315 116 レ その他(オカモト) 10.31 ８０％「中距離通勤」。残り「近郊ドライブ」。
「ラジエターキャップ」と「エアクリーナエレメント」を交換。
2006/03/06 18 105323.0 293.0 27.88 3429 117 レ その他(オカモト) 10.51 ８０％「中距離通勤」。残り「近郊ドライブ」。
追加アースポント修正とコンデンサ取り外し実施。
2006/02/16 18 105030.0 214.0 19.81 2512 121 レ その他(オカモト) 10.80 ８０％「中距離通勤」。残り「街乗り」。
Ｅオイル交換：ホームセンター販売品プラボトルMobil1 5W-30＋OBERON A620 これで五千キロ持たせたいが、結果やいかに。

＊＊後日追記＊＊
全然持たない。
交換後1，000kmで早くもフィール悪化。
やっぱりライフは3，000km程度なのか・・・。(T_T)
2006/01/29 12 104816.0 258.0 24.93 3111 119 レ その他(オカモト) 10.35 ８０％「中距離通勤」。残り「街乗り」。
2006/01/17 14 104558.0 270.0 25.27 3154 119 レ その他(オカモト) 10.68 ８０％「中距離通勤」。残り「街乗り」。
2006/01/03 12 104288.0 257.0 25.30 3132 118 レ その他(オカモト) 10.16 ８０％「中距離通勤」。残り「街乗り」。
Ｔミッション、Ｔファー、前後デフのオイル交換。
駆動系の感触がとてもスムースになった。
「KUREフュエルシステム パーフェクトクリーン ガソリン車専用」を一本注入。
2005/12/22 17 104031.0 299.0 28.27 3500 118 レ その他(オカモト) 10.58 ８０％「中距離通勤」。残り「近郊ドライブ」。
凍結路面対策でタイヤ内圧を F:1.2kpa R:1.3kpa（ジムニー愛好家の知人のアドバイス）にて運用中。
フォレスター同様走行抵抗増えるが、グリップ向上感覚はジムニーの方が多く感じる。勿論フィールは良好。(^^♪
2005/12/05 16 103732.0 256.0 24.45 2782 108 レ その他(オカモト) 10.47 ７０％「中距離通勤」。残り「近郊ドライブ」。
暖機運転多し。
ハブロックしきり、５０％程度４ＷＤ走行あり。燃費に期待できず。
2005/11/19 11 103476.0 296.0 26.64 3245 116 レ その他(オカモト) 11.11 ５０％「中距離通勤」。残り「近郊ドライブ＆雑用」。
2005/11/08 13 103180.0 352.0 28.16 3402 115 レ その他(オカモト) 12.50 ７０％「中距離通勤」。残り「近郊ドライブ」。
エアエレメントに小細工。

＊＊後日追記＊＊
家内に叱られてノーマルに戻した。(T_T)
2005/10/26 8 102828.0 324.0 26.83 3295 117 レ その他(オカモト) 12.08 １００％「中距離通勤」。
2005/10/18 12 102504.0 349.0 27.02 3399 120 レ その他(オカモト) 12.92 １００％「中距離通勤」。
アースとコンデンサを追加。
2005/10/06 4 102155.0 237.0 15.29 1881 117 レ その他(オカモト) 15.50 ７０％「一般道遠出」。残り「中距離通勤」。
１５インチ市販アルミ＋１９５／８０Ｒ１５ファルケンＬＡ−Ｓ１１２に交換。
2005/10/02 7 101918.0 366.0 26.05 3251 119 レ その他(オカモト) 14.05 ８０％「一般道遠出（峠越え有り）」。残り「中距離通勤」。
ブレーキパッド交換。
2005/09/25 1 101552.0 210.0 14.40 1812 120 レ その他(オカモト) 14.58 １００％「遠乗り」。
「三国峠」往復含む。
2005/09/24 20 101342.0 329.0 24.75 3114 120 レ その他(オカモト) 13.29 ９０％「中距離通勤」。残り「街乗り」。
エアコン必要無くなった。
時々ヒーターを入れるような季節になった。
2005/09/04 22 101013.0 311.0 25.64 3174 118 レ その他(オカモト) 12.13 ９０％「中距離通勤」。残り「街乗り」。
エアコン使用率５０％。
ガソリン高けぇ〜。(ToT)
2005/08/13 9 100702.0 376.0 27.56 3439 119 レ その他(okamoto) 13.64 ４０％「遠出」。残り「中距離通勤＆買い物」。
５割方エアコン使用。
2005/08/04 19 100326.0 354.0 27.82 3472 119 レ その他(okamoto) 12.72 ８０％「中距離通勤」。残り「街乗り」。
エアコンほぼフル稼働。
・・・知らないうちに「走行１０万キロ」達成していた・・・。(-_-;)
2005/07/16 44 99972.0 330.0 27.21 3096 108 レ その他(okamoto) 12.13 １００％「中距離通勤＆雑用」。
エアコン利用多。
2005/06/02 19 99642.0 379.0 30.12 3343 106 レ その他(okamoto) 12.58 ５０％「街乗り」。残り「遠出」。
燃料残り１／３程で【E-Water】投入。
ジェームスにて【エアコンオイル添加剤】投入。
ビリオン製パワステ強化剤【リニアステアー】投入。
2005/05/14 4 99263.0 361.0 30.14 3346 106 レ その他(okamoto) 11.98 １５％「高速」。１５％「街乗り」。７０％「遠出」。
2005/05/10 9 98902.0 315.0 25.01 2776 106 レ その他(okamoto) 12.59 ８０％「遠出」。２０％「街乗り」。
2005/05/01 55 98587.0 364.0 40.27 4623 109 レ その他(okamoto) 9.04 ８０％「街乗り」。２０％「プチ遠出」。
４月に入り、ハヴロックオフ。
2005/03/07 39 98223.0 246.0 29.72 3146 101 レ その他(okamoto) 8.28 １００％「街乗り」。
2005/01/27 46 97977.0 180.0 27.11 2704 95 レ その他(okamoto) 6.64 ８０％「街乗り」。２０％「近場」。
2004/12/12 35 97797.0 267.0 27.98 2876 98 レ その他(okamoto) 9.54 １００％「近場＆街乗り」。
2004/11/07 30 97530.0 217.0 25.59 2733 102 レ その他(moda) 8.48 １００％「街乗り」。
標準サイズスタッドレス＋ＪＢ２３用純正アルミに交換済み。
１１月に入り、ハヴロックオン。
2004/10/08 58 97313.0 410.0 40.16 4492 107 レ その他(moda) 10.21 ９０％「街乗り」。残り「遠出（一般道）」。
2004/08/11 0 96903.0 245.0 23.44 2672 109 レ JOMO 10.45 ９０％「高速」。残り「街乗り」。
エアコン５０％使用。
2004/08/11 50 96658.0 136.0 15.09 1720 109 レ ENEOS 9.01 ３０％「街乗り」。残り「高速」。エアコン常時使用。
2004/06/22 2 96522.0 309.0 26.69 2858 102 レ その他(moda) 11.58 ８０％「高速」。残り「街乗り」。
2004/06/20 31 96213.0 170.0 19.51 2044 100 レ その他(moda) 8.71 ８０％「街乗り」。残り「朝練」。
2004/05/20 149 96043.0 221.0 29.04 2870 94 レ その他(moda) 7.61 ９０％「街乗り」１０％「朝練（笑」。
週イチ乗れればイイ方なので、揮発してる分のほうが多いカモ。(-o-;)
2003/12/23 - 95822.0 - 34.16 3407 95 レ その他 - 測定開始。